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發布時間:2019/11/24 9:52:56 信息關注度: 329人次
類  別:
跑車
品牌車型:
寶馬  
行駛里程:
7萬公里
上牌時間:
2019年10月
價  格:
20萬元
來  源:
個人
聯系電話:
13094391112 查詢電話屬地
該號碼發布車輛買賣信息記錄

進入2019年以后,中國乘用車市場上仍沒有回暖跡象,雖然金九銀十部分車企取得了不錯的成績,但從整體車市來看,形勢依然嚴峻,不容樂觀。但有一點值得關注,那就是今年以來豪華車市場上有不錯的增長勢頭,尤其是以BBA和雷克薩斯等品牌為首的豪華陣營,取得了不錯的市場。
但伴隨市場向好的同時,新車的品質方面卻暴露問題不少,前景讓人堪憂。在今年如奔馳、寶馬等品牌都有過大規模的召回,寶馬僅在4月就召回過多達12萬輛的問題車輛,涉及318i、320i、325i及X1,以及進口寶馬120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4等車型。
近日,關于寶馬召回的消息又有了新關注點。日前,我們在網上看到了一份流傳坊間的寶馬廠家的內部通知。該通知為寶馬廠家下發到授權經銷商的,其內容大致為關于寶馬4款車型(G12、G20、G28、G29等)因發動機缺陷問題,即日起停止銷售和停止交車。我們對一些區域的寶馬4S店了解,他們也已經收到通知,看來網上流傳的情況并不是子虛烏有,基本屬實。
根據通知內容和附件列表顯示,依據相關質量監控,寶馬(中國)汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司決定對部分G12、G20、G28、G29車型,實施停止銷售和交車。
根據車架號清單顯示,四款車型分別對應為G12—新款7系,G20—新3系標準軸距版,G28—新3系長軸距版,G29—新寶馬Z4等。尤其是新3系,剛上市不久,就出現了這樣的事情,對其后續銷售肯定有一定影響。
之所以對這批車輛進行召回和停止銷售交車,主要是因為新車上的B46/B48發動機軸承可能堅固度不夠,有可能會因為軸承過早磨損引發損壞發動機的連鎖反應,不僅如此,新車還有可能因為駕駛導致發動機熄火。其實在之前,寶馬發動機平衡軸就出現過嚴重缺陷,但在國內寶馬并未實施召回。
之前有網絡消息稱:寶馬在海外市場已經對G0X(X車型),G1X(7系),G2X(3系),G3X(5系)等車型進行過批量召回,導致召回的問題就是B46/B48發動機中的軸承可能不夠堅固。同樣問題國內國外不同待遇,也導致很多人心生疑慮:難不成國內和國外市場上的發動機軸承用的不是同樣的?

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